2022世界杯，“中国高校队”火了！

导语

introduction

曾承办2020年亚足联冠军赛的卡塔尔教育城体育场，是本次世界杯八大主场馆之一，设计可容纳4万名观众，是首个全球可持续发展评估系统GSAS认证的五星级体育场。该体育场的屋盖结构采用环形索承网格结构，正是由东南大学罗斌教授、郭正兴教授团队负责关键技术方案。

图片来源：东南大学官微

作为我国“一带一路”发展倡议的重点建设项目之一，该项目荣获2022年度中国钢结构协会科学技术一等奖（东南大学为第一完成单位），从建造方案的前期调查研究，到最终项目落成，无一不彰显着东南大学“止于至善”的校训。作为站在新结构研究潮流的顶端的研究者、本次体育场馆技术方案的重要负责人之一的东南大学罗斌教授，坚持将理论与工程实践相结合；同时，在预应力技术和智能建造方面，利用东大现代预应力公司“产、学、研、用”的实践平台，研究开发技术和产品，通过大量的工程应用和推广，得到反馈后进行优化升级，形成良性循环；东南大学土木工程学科作为综合应用新材料、新技术的实践型学科，其学科优势和发展成果贯穿应用于多个工程项目之中......这些都是东南大学的技术方案能够走出国门、得到国际认可的关键所在。

在近120年的办学历程中，东南大学始终为科学进步、民族复兴而自强不息、追求卓越，形成了“严谨、求实、团结、奋进”的优良校风和“以科学名世、以人才报国”的办学理念。如今，作为我国科学技术研究与辐射的重要基地，东南大学近年来参与了“探月计划”、“三峡工程”、“500米口径射电望远镜”、北京副中心、港珠澳大桥、高铁技术、南极科考、南海岛礁建设、无线充电等多项国家重大工程。通过打造高水平科技创新格局，更好服务国家重大发展战略，形成宽领域、高水平的国际交流合作格局。

作为四年一度的赛事，世界杯向来是全球的关注焦点。除了球队，裁判员队伍也备受瞩目。国际足联裁委会主席、已经退役的著名裁判员科里纳表示，“被选中的裁判员，代表着全球最高水准！”

图片来源：中国青年网

今年5月，国际足联在其官网上公布了2022年卡塔尔世界杯裁判员名单，有3名中国裁判马宁、曹奕和施翔。其中，马宁就职于南京体育学院运动训练学院教师；施翔目前在苏州科技大学体育部工作；曹奕是河南技师学院的一名体育教师。本次世界杯中，3名中国裁判入选，是中国裁判员时隔20年后再度以裁判员身份跻身世界杯执法阵容，也是中国籍裁判员组首次以集体方式进军世界杯，创下了中国足球的新纪录。

本次世界杯中，宁夏节水灌溉系统在沙漠地区大放异彩、东南大学为体育场馆建设提供的关键技术方案令世界瞩目，皆是我国高校的科研成果、先进的管理与技术的重要缩影。近些年来，越来越多的高校“智造”成功“出海”、走向世界。

图片来源：教育部官网

自2017年共建“一带一路”科技创新行动计划启动以来，中国与共建“一带一路”国家在科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移等方面积极开展合作；2018年，教育部印发《高校科技创新服务“一带一路”倡议行动计划》，强调推进共建“一带一路”教育行动，充分发挥高校创新资源集聚、创新活动深入和国际交流活跃的优势，加强高校在服务“一带一路”建设中的创新引领和支撑作用；2020年12月，2020年教育部科技委全会、2020年全国高校科技工作会召开，会上强调高校要以国家战略需求为牵引，着力优化高校科技创新支撑体系，着力打造国家战略科技力量，着力发挥科技创新在人才培养中的支撑和引领作用；2022年8月，教育部印发《关于加强高校有组织科研 推动高水平自立自强的若干意见》，提出推进高水平国际合作，布局建设一批一流国际联合实验室等平台，鼓励支持高校培育、发起国际大科学计划和大科学工程，深入实施“一带一路”科技创新行动计划。

在科技对外开放水平不断提升的当下，中国高校正走向世界舞台的中心，为各国共同发展和繁荣提供新动力。

北京理工大学与阿联酋哈里发大学共建中国-阿联酋智能无人系统“一带一路”国际联合实验室，面向中阿两国智能无人系统当前的迫切需求以及未来人工智能发展战略的导向，突破智能无人系统研发的“卡脖子”难题，解决多个在智慧城市、反恐防务、极端环境作业等领域难题。

在印尼、俄罗斯等国，我国具完全自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道应用于当地的高铁项目，北京交通大学研究团队则是此项技术理论支撑的重要成员，他们提出了满足复杂环境条件的无砟轨道空间精细化设计理论，成功指导了此类型无砟轨道路结构的研发和应用。

西南交通大学研究团队十余年磨一剑，攻坚“高速铁路轨道平顺性保持技术”，项目成果突破了我国高铁轨道平顺性诊断与保持技术瓶颈，打破了日、德等国的技术垄断，形成了具有我国自主知识产权的成套理论与技术体系......凭借具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系，我国高铁不仅开进了世界屋脊高寒、高原地区，实现了跨海过桥不减速，还以“中国标准”出海，为世界高铁贡献中国方案，不断释放影响力。

大连海事大学牵头成立的海底工程技术与装备国际联合研究中心，有效实现国内外海底工程领域的教育、科研资源共享，全面提升海底工程领域的学术研究能力与人才培养水平。

中国石油大学（北京）通过多年来对中东、中亚、俄罗斯等地区和国家的油气富集区展开勘探开发研究，在油气层的形成与分布、油气富集规律和资源潜力评价等方面取得一系列重要成果，为当地油气工业发展提供了技术支持。

长安大学为交通运输行业和国家经济社会发展输送了大量的专业技术人才和科技创新成果。同时，学校主动服务国家重大战略和对外开放战略，全力参与全球基础设施建设和“一带一路”基础设施互联互通，在深度参与“一带一路”和推动构建人类命运共同体中展现了不同凡响的长大风采、长大力量。